灑水車更換機油的四大誤區
任何車輛在駕駛一段時間就需要進行更換機油，但是很多用戶在更換機油上都存在著一定的誤區，今天給大家列舉四個：
誤區一：機油加的越多越好
其實是錯誤的，機油的量是要在一定范圍內的，不能過多也不能過少，控制在機油尺的上下刻度線之間即可，如果機油過多，它會從氣缸與活塞的間隙中進入燃燒室，形成積碳，積碳多了的話會造成一系列的問題，并會使油耗增加。
誤區二：盲目選用進口機油
機油不是只要是進口的就是好的，要選自己合適的，進口的機油往往粘度比較高，不適合我國的車，尤其是國產車，如果錯使用粘度高的機油，不僅起不到潤滑發動機的作用，還會對發動機造成磨損。
誤區三：機油變黑就是變質了
這是種老思想，以前機油里沒有清凈分散劑，如果發黑那就是變質了，但是現在的機油幾乎都加了清凈分散劑，這種分散劑可清洗附著在活塞上的積碳，將積碳分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，所以油會變黑，但并不是變質了。
誤區四：機油混用
有的車主會圖省事，直接將新老機油混合使用，其實一次兩次不會沒大礙，但是因為舊機油在使用的過程中多多少少會被氧化，被污染，再次添進新機油會降低機油的質量，另外不同品牌的機油也不建議混用。
